1. Коли навантажувач піднімає педаль гальма після гальмування, усі або деякі колеса все ще мають гальмівний ефект, що призводить до нагрівання гальмівного диска та слабкості водіння, широко відомої як «гальмо не повертається». Перевірте стан кріплення з’єднання. кожної частини гальма регулярно.
2. Холодний колектор використовується протягом тривалого часу, буде масло, вуглець, осад, іржа. Позиція дуже низька, коли натиснута педаль гальма, а потім педаль може поступово збільшуватися, коли педаль постійно наступає на дошку , але сила реакції невелика, а гальмівний ефект поганий, що вказує на те, що в гальмівному масляному циліндрі гальмівної трубки або гальма є повітря, яке слід виключити. Під час опускання гальмівної пластини тиск нормальний і педаль гальма не рухається, що вказує на те, що поршень клапана керування гальмами застряг.
3. Розберіть гальмівну педаль, відремонтуйте або замініть її. Поршень циліндра застряг або ущільнювальне кільце пошкоджено, кількість і тиск гальмівної рідини на виході зменшилися. Розрив гальмівної мастильної трубки або витік масляної трубки, так що гальмо об'єм і тиск масла в гальмівному циліндрі.Перевірте тиск гальмівного повітря, усуньте несправність низького тиску гальмівного повітря та переконайтеся, що значення тиску гальмівного повітря становить від 0,45 до 0,70 МПа.
4. Опустіть педаль гальма, положення педалі дуже низьке, потім продовжуйте наступати на педаль, коли педаль поступово збільшуватиметься, але відчуваєте, що педаль гальма дуже слабка, ефект гальмування поганий, що вказує на те, що в гальмі є повітря. системи, слід виключити.Газ під високим тиском, що утворюється високошвидкісним холодним колектором, що приводиться в дію двигуном, потрапляє в циліндр для зберігання повітря після проходження через масляно-водяний сепаратор і регулятор тиску повітря.При натисканні на педаль гальма газ під високим тиском надходить у повітряний гальмівний клапан з циліндра накопичення повітря, а потім надходить у насосну групу повітряного підсилювача.Гальмівна рідина з іншого кінця потрапляє в затиснуте дискове гальмо кожного колеса через масляну трубу і штовхає поршень, щоб затиснути гальмівний диск, таким чином гальмуючи колесо.
5. Коли педаль гальма піднята, поршень у газовому гальмівному клапані перекриває газовий канал під високим тиском і спонукає газ у клапані спілкуватися з атмосферою.fpga Рішення Підкачувальний насос повертається назад під дією сили пружини , так що тиск гальмівного масла в гальмівній магістралі впаде, так що колісні гальма відпустяться.
Технологія машини холодної висадки підходить для заліза, міді, нержавіючої сталі, титанового сплаву, алюмінію та інших матеріалів для холодної висадки, формування холодної екструзії (пряма екструзія, зворотна екструзія та композиційна екструзія). Можна виготовляти внутрішні та зовнішні шестигранні гвинти розміру altera, фланцеві гвинти, порожнисті суцільні фасонні деталі. Автоматична машина для холодної висадки - це свого роду високоефективний автоматичний метод виготовлення з широкою продуктивністю та різними процесами.
Час публікації: 13 вересня 2022 р